ReadyPlanet.com


5 รัฐที่มีทางหลวงที่แออัดที่สุดในประเทศ


 

5 รัฐที่มีทางหลวงที่แออัดที่สุดในประเทศ

14 Top-Rated Tourist Attractions in California | PlanetWare

 

1.California

รัฐแคลิฟอร์เนียเป็นรัฐที่มีความแออัดอย่างต่อเนื่องที่สุดในสหรัฐอเมริกา จากการศึกษาโดย TRIP กลุ่มวิจัยการขนส่งแห่งชาติแคลิฟอร์เนียเป็นผู้นำของประเทศด้วยความแออัดของรัฐในเขตเมืองร้อยละ 85 เมื่อประชากรในรัฐนี้เติบโตอย่างต่อเนื่องความแออัดก็จะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แคลิฟอร์เนียยังคงติดอันดับว่ามีความแออัดที่เลวร้ายที่สุดในประเทศเนื่องจากเมืองที่มีประชากรหนาแน่น ยกตัวอย่างเช่นลอสแองเจลิสมีระดับความแออัดของทางหลวงที่อยู่อันดับที่ 12 ของโลกรองจากอเมริกาเหนือทั้งหมด เมืองนี้เป็นที่ตั้งของทางหลวงสายที่ 6 ใน 10 ของประเทศสหรัฐอเมริกา ซานฟรานซิสโกเป็นเมืองที่มีประชากรหนาแน่นเป็นอันดับที่ 30 ของโลกและอันดับสามในอเมริกาเหนือตามลำดับ


2.Maryland

รัฐแมรี่แลนด์ได้กลายเป็นรัฐที่มีความแออัดมากเป็นอันดับสองในสหรัฐอเมริกาโดยมีความแออัดของรัฐในเขตเมือง 75% ในปี 2014 ไมล์เลนเฉลี่ยในรัฐแมรี่แลนด์ดำเนินการ 18,425 คันทุกวัน จากการศึกษาอีกครั้งโดยกลุ่มที่ไม่แสวงหาผลกำไร TRIP ความแออัดของรัฐแมรี่แลนด์ได้รับอิทธิพลจากสถานที่ตั้งคอขวด 30 แห่งในบัลติมอร์เพียงอย่างเดียว คอขวดถูกสร้างขึ้นโดยการออกแบบทางหลวงที่ไม่ดีการขัดจังหวะเลนไฟดับที่ไม่ดีและการรบกวนอื่น ๆ


สนับสนุนบทความที่ดีโดย 918Kiss


3. นิวเจอร์ซีย์

รัฐที่ได้รับการจัดอันดับที่สามในสหรัฐอเมริกาคือรัฐนิวเจอร์ซีย์ซึ่งมีความแออัดของรัฐในเขตเมือง 73 เปอร์เซ็นต์ ความแออัดเป็นปัญหาสำคัญสำหรับรัฐนิวเจอร์ซีย์เนื่องจากถนนหลายสายที่คึกคักอย่างเช่นอุโมงค์ลินคอล์นซึ่งเป็นหนึ่งในถนนที่คึกคักที่สุดในประเทศ อุโมงค์เพียงอย่างเดียวทำให้เกิดความล่าช้า 3.4 ล้านชั่วโมงและมีค่าใช้จ่าย 87 ล้านดอลลาร์ในเวลาที่เสียไปทุกปี ผู้ขับขี่รถยนต์ในรัฐนิวเจอร์ซีย์ต้องรับมือกับการเดินทางครั้งที่สามที่ยาวนานที่สุดในสหรัฐอเมริกาและการจราจรติดขัดนั้นถูกกระตุ้นโดยประชากรที่เพิ่มมากขึ้น


4. โรดไอส์แลนด์

โรดไอส์แลนด์มาเป็นอันดับสี่ด้วยความแออัดของรัฐ 63 เปอร์เซ็นต์ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากสภาพที่น่าสงสารของสะพานทั่วรัฐ เกาะโรดไอแลนด์อยู่ในอันดับที่สูงที่สุดในสหรัฐอเมริกาสำหรับร้อยละของสะพานที่มีโครงสร้างบกพร่องโดยร้อยละ 15 ของสะพานระหว่างรัฐที่มีคุณสมบัติเหมาะสม นอกจากการเสื่อมสภาพอย่างมีนัยสำคัญของส่วนประกอบที่สำคัญของสะพานเหล่านี้ร้อยละ 32 ของสะพานใน Rhode Island นั้นล้าสมัยตามหน้าที่ สะพานเหล่านี้เต็มไปด้วยช่องทางที่มีช่องทางแคบการจัดตำแหน่งที่ไม่ดีและช่องว่างที่ไม่เพียงพอซึ่งอยู่ภายใต้มาตรฐานการออกแบบที่ทันสมัยในปัจจุบัน สะพานที่เสื่อมโทรมเหล่านี้เป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยและส่งผลให้ทั้งเวลาและเงินที่สูญเสียไปโดยทั้งรัฐและประชาชน น่าเสียดายที่เงินทุนไม่เพียงพอทำให้เจ้าหน้าที่รัฐและวิศวกรโยธาสามารถแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ยาก


สนับสนุนบทความที่ดีโดย 918Kiss


5.Delaware

การออกรอบห้าอันดับแรกแม้ว่าจะอยู่ในระดับเดียวกับโรดไอส์แลนด์ที่ความแออัดของรัฐในเมือง 63 เปอร์เซ็นต์ก็คือเดลาแวร์ รัฐเดลาแวร์เผชิญกับปัญหาที่มีอิทธิพลต่อการจราจรบนทางหลวง มากกว่าร้อยละ 10 ของทางเท้าในระบบทางหลวงของเดลาแวร์ได้รับการรายงานว่าอยู่ในสภาพที่ไม่ดี การขับขี่บนถนนที่ได้รับการดูแลไม่ดีทำให้เกิดภาระทางการเงินอย่างร้ายแรงต่อผู้ขับขี่รถยนต์ราคาประมาณ 328 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปีสำหรับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและซ่อมแซมยานพาหนะ - ประมาณ $ 448 ต่อคนขับต่อปี เดลาแวร์ยังได้เห็นการเติบโตของประชากรที่เพิ่มขึ้นถึง 21 เปอร์เซ็นต์ระหว่างปี 2000 ถึงปี 2015 ซึ่งส่งผลให้ปริมาณการใช้รถยนต์เพิ่มขึ้น 16% เช่นเดียวกับหลายรัฐในประเทศการระดมทุนระยะยาวเป็นปัญหาที่ป้องกันไม่ให้ซ่อมแซมถนนและทางหลวงที่เสียหายเหล่านี้


เมื่อระบบรัฐของประเทศมีอายุมากขึ้นและเมื่อจำนวนผู้ขับขี่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ สภาพของถนนและสะพานของเราจะเสื่อมลงอย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องลงทุนอย่างมากในการซ่อมแซมและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่ล้าสมัยนี้ การบริหารทางหลวงของรัฐบาลกลางได้ทำการศึกษาที่พบว่า 100 ล้านดอลลาร์ในการปรับปรุงความปลอดภัยจะช่วยชีวิต 145 คนในระยะเวลา 10 ปี นอกจากความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นแล้วการปรับปรุงทางหลวงโดยวิศวกรโยธาจะช่วยประหยัดผู้ใช้ทั้งเวลาและเงิน วิศวกรโยธาผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคที่สามารถทำงานนี้มีความสำคัญต่อการตอบสนองความต้องการของประชากรที่เพิ่มขึ้น




ผู้ตั้งกระทู้ tuna king :: วันที่ลงประกาศ 2020-05-08 00:27:08


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล


Copyright © 2011 All Rights Reserved.